Transmisja danych w technologii Bluetooth umożliwia maksymalną mobilność pomiędzy różnymi metodami pracy, także podczas pracy z elektronicznymi obrotnicami (dodatkowe wyposażenie), ze względu na brak przewodów łączących głowice z urządzeniem.
Wszystkie kąty charakterystyczne dla obu osi pojazdu są mierzone przez cztery głowice pomiarowe wyposażone w 8 czujników CCD oraz transmisję w podczerwieni pomiędzy głowicami. Głowice pomiarowe zasilane są z baterii wielokrotnego ładowania o przedłużonej trwałości. Gdy głowice nie są używane, specjalne uchwyty na bokach zespołu sterującego pozwalają na ich przechowywanie i ładowanie akumulatorów.